• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Elron on riigi toel elades vajunud mugavustsooni, vaevumata teist suve välja tegema reisijate ängikogemustest täis tuubitud rongides, leiab Äripäeva ajakirjanik Mari Mets.
Äripäeva ajakirjanik Mari Mets.
  • Äripäeva ajakirjanik Mari Mets.
  • Foto: Andras Kralla
Riigiettevõttena ei kavatse Elron pakkuda maksumaksja raha eest liigset luksust,” kirjutas Elroni juht Andrus Ossip kuu aja eest Äripäevas. Ta viitas kolmele uuele rongile, mida Elron tahaks hädasti osta, aga riik jälle ei taha raha anda. Aga sellepärast, et uusi ronge niipea ei tule, ei saa üks riigiettevõte oma kliente lugupidamatult kohelda.
Jaanipäeva õudused
Seik Valge­metsa peatusesse saabunud Elroni rongist jaanipäeval: reisijad on kõikjal, istmetel, põrandal, jalgrataste vahele litsutud. Esimesse klassi pileti ostnud lapsevankriga noor pere ei mahu oma kohani trügima. Tartus jääb seltskond jalgrattureid kümne minuti pärast väljuvast Tallinna rongist maha, sest hilinenud eelmise rongi piletimüüja jõuab nendeni alles lõppjaamas ja müüb neile veel eelmise sõidu pileteid.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele